8月10日，由湖南某船舶制造有限公司承建的653TEU特定航线江海直达敞口集装箱船“湘水运26”在南洞庭湖水域顺利上水。

该船装备2台淄柴LB6250型LNG/柴油双燃料发动机，单机功率1103kW/750r/min。

船舶总长118.9米，型宽26.2米，型深9.2米，满载排水量1.3万吨，载货量超过万吨，是湖南省内建造的最大吨位集装箱船舶, 也是湖南省首批自有万吨货轮，是长江集装箱船舶的一次重大升级换代。建成后，将从湖南的北大门岳阳起航，直达上海洋山港。

据了解，653TEU集装箱船系国内首艘江海直达LNG新能源船舶，该船集江海直达、LNG新能源、敞口冷冻集装箱、危险品运输、CCS入级等多个特色为一体，其技术工艺复杂，施工难度大，已成为中国船级社船舶检验的重点项目。

在国家大力发展和倡导“绿色航运、低碳航运”的大背景下，LNG动力船舶在低碳环保、绿色发展方面占据了先天的优势。为顺应这一趋势，自被国家工信部列为双燃料船用发动机关键技术研发项目承担单位以来，淄柴先后推出了国内首台150、Z170、180、210、L250、330等多款具有先进水平的双燃料发动机产品，并取得了较好的实船应用效果。目前，淄柴双燃料发动机已实现200kW至4000kW系列全覆盖。该集装箱船项目淄柴双燃料发动机的投入使用，在业内起到了很好的宣传示范作用，为下一步淄柴机器进入更高端、更广阔的市场领域奠定了坚实基础。

如今，淄柴双燃料发动机以成熟的技术、可靠的质量以及优质的服务，深得用户的信赖，成为内河绿色航运船舶的首选机型。