“赣长江26号、赣长江28号”顺利试航

近日，由南通某船务公司建造的化学品液货船“赣长江26号”、“赣长江28号”顺利试航成功。

两条船为姊妹船，船长99.35米，船宽16.20米，型深5米，满载吃水4米，载重4000吨。两条船全部选用淄柴6200船用主机4台，经过2天试航，用户对6200的高性能作出满意评价，淄柴机器将持续为长江航运市场提供可靠且强劲的动力。

“逐腾1038”轮顺利吉水

近日，宜昌枝江某船厂建造的“逐腾1038”轮130米型散货船顺利吉水，这是该公司选用淄柴机器建造的第二艘船舶。船长129.98米，船宽16.2米，型深6.98米，满载近1万吨，选用两台淄柴ZC6200型发动机，单机功率1103kW。

此船吉水后，紧接着铺建1艘130米型双燃料川江散货船，主机选用淄柴L6230ZLC/S型发动机。

为加快川江船舶标准化，该公司新建双燃料散货船，响应国家号召，提高三峡大坝过闸速度，即提升了三峡船闸通过效率，又有利于节能减排，绿色长江，气化长江。　

粤北5条散货船顺利动车调试

近日，广东韶关某船厂建造的5条散货船顺利动车调试。

该系列船舶为珠江内河船舶，船长75米，宽14.8米，型深5米，载重4000吨。5条船舶装备10台淄柴EZ6180型柴油机，双机双桨。目前，船舶检验部门已完成对船舶的各项检验，船舶动力系统匹配好，柴油机性能优异，各项试验数据满足船规要求。EZ6180型柴油机是公司为内河船舶研发的新款机型，采用电控燃油喷射，能耗低，满足国二阶段排放，功率提升明显，动力强劲，可靠性好。

随着该批船舶投入市场运行，将进一步提升公司产品在广东、广西内河市场的知名度。